¿Últimamente notas que tu moto ha perdido fuerza y que ya no funciona como antes? ⏬ Si es así, antes de nada qué no cunda el pánico, ya que se trata de uno de los problemas más comunes que nos encontramos con las motos.
Por suerte, tiene una solución mucho más fácil de lo que puedas pensar y posiblemente, no necesitarás ni hacer uso de tu seguro de moto por ello.
Normalmente que la moto no tenga fuerza se debe a la falta de mantenimiento o a que no se han seguido las indicaciones recomendadas, lo que hace que poco a poco vaya la moto vaya perdiendo algunas de sus capacidades y no se muestre tan potente o con tanta fuerza como antes.
Por ello es indispensable que tu moto pase todas y cada una de las revisiones que tenga marcadas, ya que esta será la forma de garantizar que se está manteniendo correctamente y en caso de que sufra cualquier tipo de problema, poder identificarlo y solucionarlo cuanto antes. Aunque mucha gente crea lo contrario, las revisiones son unos de los mejores aliados para ahorrar dinero en una moto, ya que a la larga, el precio por una reparación sería muy superior.
Una vez claro esto, vamos a contarte las principales razones por las que tu moto ha perdido fuerza. Toma nota.
Contenido del artículo
Una de las principales razones por las que una moto pierde potencia, es porque no está bien carburada, lo que hace que el motor no reciba la fuerza necesaria. En el 80% de los casos, la razón es esta, aunque puede haber otras más cómo vamos a ver a continuación. En cualquier caso, si notas que tu moto ha perdido fuerza, no dudes en llevarla a tu taller más cercano.
Otra de las razones es que el filtro del aire esté obstruido y no transmite la fuerza necesaria. Los filtros de aire se ensucian con facilidad, por lo que es conveniente prestarles atención y limpiarlos con cierta frecuencia para que queden en perfecto estado.
Esta necesidad aumenta en aquellos casos en los que se acostumbra a circular con la moto por terrenos en los que hay mucho polvo o suciedad. Si la pérdida de potencia viene precedida de esto, la buena noticia es que la reparación es muy sencilla y económica.
Si ninguna de las dos opciones que acabamos de comentar no es el problema de la pérdida de potencia, deberías optar por revisar la bujía. En el momento en el que una bujía no se encuentra en buen estado o se ha ensuciado demasiado, se traduce en una falta de potencia de la moto. Hay que tener en cuenta que se trata de una pieza muy delicada, a la que conviene prestarle una atención especial y cambiarla siempre que sea necesario.
Tampoco está de más, aunque no sea este el problema principal, hacer un reglaje en las válvulas periódicamente. Ten en cuenta que si las válvulas están mal reguladas, es muy posible que tu moto no disfrute de la potencia necesaria, así que si tu moto no se muestra tan potente, regula las válvulas.
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excelente
Hola mi moto no pasa de 64klm ya cambie los discos del clutch cambie piston valvulas sincronize cambie filtro de aire y sigue sin potencia
Calibra punterias,y checa que este completamente a tiempo a veces un diente desplazado repercute mucho,tambien checa la mezcla de aire/combustible,por ultimo utiliza gasolina de 91 octanos ya que si traes un problema en tu combustion por detonaciones prematuras esto lo soluciona mas no es lo mas adecuado ya que si las especificaciones de tu moto marcan 87 octanos tienes un ligero problema en lo qeu te comente anteriormente buen dia.
Te puedo ayudar yo bro En facebook me encuentro como jose ulises lopez pedraza
Mi moto torito por momentos tiene toda su fuerza. Y por momentos pierde su fuerza al acelerar.
Hola mi moto no pasa de 80 klm ya cambie los discos del clutch cambie piston valvulas sincronize cambie filtro de aire y sigue sin potencia y en subida no pasa de 55 klm, cambie el carburador y sigue en lo mismo
Hola ya lo solucionastes? Eso me pasa ami
Huila José sabes de motoneta honda dio o zx? Tengo el problema de pérdida de fuerza y no se mantiene encendida al parar en algún semáforo me ayudas?
Hola amigo anduve con una cuatrimoto automática en la playa (arena) y después de un rato de andar sin problemas perdió la fuerza el motor arranca y todo, pero no tiene fuerza para moverse ( si levanto la moto y acelero las ruedas giran bien, pero al estar en el suelo no tiene fuerza) podría ayudarme y decirme más menos que podría ser? Gracias
Tienes algún whatsapp?
Hola tengo el mismo problema con la ns 200
Te ayudaron tengo el mismo problema
sabes la solucion a tu problema, me pasó lo mismo
Mi moto va bien en marcha pero cuando enciendo las luces se me apaga y no arranca
Hola ulices quisiera contactarme cn tigo por un problema que trae mi moto porfis, te busque en fece pero me aparecen varios me puedes buscará como Sari Alvarado
Buenos días, yo le recomiendo que le mande a lavar el tanque de combustible, puede estar sucio y agua, ya tuve esa experiencia yo y me recomendaron el lavado de tanque de combustible y gracias a Dios me dio resultado. El tanque estaba sucio y tenía residuos de pintura y agua.
Mi moto nomas llega 80 kilómetros se tironea
muy bueno...gracias
Nos alegra que te haya gustado Elvin :)
Yo desde que le cambié el filtro de aire de fábrica por uno diferente me empezó a perder fuerza, será esa la razón? Porque antes del cambio corría súper bien.
Mi moto la estava manejando en cuarta velocidad y de pronto dejo de acelerar y los cambios se pusieron super duris ahora prende pero no entra ningun cambio que podria ser
La estrella del selector de cambios
Seguramente el clutch, en el peor de los casos, habrá que cambiarlo completamente, esto incluye plato opresor, la corona, los baleros, pastas y demás componentes
Mi moto pierde velocidad en 5 marcha en las demás todo bien
Hola arreglaste el problema? Tengo el mismo problema en una Yamaha Fz16 la 5ta marcha no sube la velocidad
Me encuentro con el mismo problema, apenas llegue a 76 km x h
Que síntomas presenta? algún ruido inusual? Algo?
S
En el caso mi moto se atollo en barro, y después de todo el esfuerzo realizado ya no quiere avanzar por más acelerado que se encuentre
Eso es el embrague socio
Mi moto no pica cuando acelero
Mi moto pierde potencia en movimiento y se apaga que podría ser?
Tengo una j300 de Kawasaki, me acaban de hacer revisión, aceite, filtro y batería..cuando salgo y cojo la autopista apartir de 100 por hora, página o mejor dicho sube de vueltas casi tope y sigue a 100 igual y Alós 5 segundos deja de patinar y aumenta otra vez la velocidad...que an podido tocar? Iba bien la moto
Ya hice todo eso ni con eso recuperó su fuerza que más se puede hacer
¡Buenas Juan Carlos!
¿Eres socio del Club Pont Grup? Si es así mándanos tus datos personales a web@pontgrup.com y así aprovechas la garantía para avería mecánica que tienes incluida. ¡Un especialista te ayudará con tu problema!
¡Que tengas un buen día!
Mi moto duro un tiempo sin aceite i empezó a ser un so ido en el motor en cuanto le eche aceite el sonidito k tenía desapareció pero i suena normal pero pierde fuerza solo cuando esta d bajada recupera la fuerza k problema tendria
Hola Alonso,
Así a grosso modo no sabríamos decirte. Te recomendamos si eres socio del Club Pont Grup que hagas uso de la garantía de avería mecánica. Para este tipo de problemas te vendrá genial. Si quieres más info, escríbenos a web@pontgrup.com
¡Un saludo y buen día!
Primero aprende a escribir gil
Ami me paso algo parecido y me le tuvieron q a ser un ajuste porque se daño el silindro por trabajar sin aceite así q selo cambiaron y también el piston
Tengo una j300, la lleve a revisión anual, cambio aceite, limpiaron filtro aire y cambiaron la bujía..cuando salí del taller, note como un ruido diferente, como si caja filtro estuviera un poco suelto o algo parecido..luego al abrir gas, note que no tiene la misma aceleración, le cuesta..incluso en los adelantamientos, no tiene la misma chispa que tenía en bajos..la e llevado al taller y me an dicho que no an tocado nada y que la pruebe más que son manías mías..
Me compre un honda tool 125 esta nuevecita de agencia pero no sube una peqyeña subida con 2 persona ose ami acopañante o elegi una mal moto o que pasa necesito salir de dudas
Son buenas motos de trabajo, pero, al menos en mi experiencia, no tienen mucha potencia. Quizá una cargo 125, pero brasileña, sea mucha mejor elección. Aunque no sé si actualmente encuentres la brasileña fácilmente
Que tipo te ruido? Cascabelea? Golpea?
Si la dejaste sin aceite ten por seguro que se averió parte del pistón, quizá la camisa del cilindro, algún sello, y si te va bien, tendrás que hacer medio ajuste. Es malísimo dejarla sin aceite bro, lo peor que puedes hacer.
buena explicación, yo le hice servicio mayor a mi moto cuando lo deje en ja agencia tenia buena potencia y cuando le lo regresaron perdió potencia, mi pregunta es si puedo utilizarlo así o se arruina la moto. ya que me lo revisan hasta dentro de 5 dias.
¡Hola Edgar! No sabría decirte porque cada caso es diferente. Espera a la próxima revisión a ver qué tal va.
Un saludo :)
MUCHAS GRACIAS A MI ME FUNCIONO CORRECTAMENTE, EL CAMBIO DE LAS BUJIAS QUE ESTABAN MUY SUCIAS Y EL FILTRO DEL AIRE TAMBIÉN SE LO CAMBIE Y LA MOTO RECUPERO SU POTENCIA
Hola yo ya revise cavurador filtro vukia pero mi moto prende y al aselerar se apaga que puede de ser también regule válvulas cuando aselera pongo primera Boy a salir y se apaga cambie pistón aros valvula kit de carburador pero sige igual que uede ser
Tal vez la bomba de aceite, interna en el motor esta mala. y no envia aceite al sistema. me paso.
Eso es electrico revisa las bobinas de encendido y los capuchines
Muchas. Gracias excelente información
excelente, muchas gracias.
porque mi moto no tiene fuerza al arrancar en una carretera.parada?
Hola Patricia,
Pueden ser diferentes motivos. Necesitaríamos más información para poder ayudarte, aunque te recomendamos que eches un vistazo a nuestra garantía para averías mecánicas, y así estarías en manos de un profesional que pueda ayudarte.
Un saludo!
Si no tiene fuerza para despegar, probablemente este mal ajustado tu clutch
Cuando vayas en carretera, dale el jalón al acelerador, de inmediato debes sentir la respuesta de potencia que te da el motor; de lo contrario, si solo sientes que el motor se revoluciona pero no sientes que acelere demasiado, ten por seguro que está mal ajustado tu clutch. Llévalo con el mecánico para que le dé un buen ajuste, porque lo puedes hacer tu mismo, pero si no sabes hacerlo bien solo vas a empeorar la situación.
Hola buenas noches amigos una consulta..tengo problema en mi moto neta le hice mantenimiento en el carburador y ahora pareciera que le falt ahire vo te vas aceleras y no corre quiere parar soquea todo