Te explicamos por qué tu moto podría fallar al acelerar y cómo puedes solucionarlo. ✅ Evita el riesgo de tener una avería más grave. ¡Toma nota!
No hay nada que dé más rabia que notar como de la noche a la mañana y sin ninguna razón aparente, comiencen a aparecer fallos y averías en tu moto que no te permiten sacarle el máximo rendimiento. Una de las principales preocupaciones relacionadas con este punto es ver como la moto falla al acelerar, una sensación que provoca impotencia y que se muestra como una de las principales razones por las que acabamos llevando la moto al taller.
En Pont Grup nos preocupamos por ti y queremos que disfrutes al máximo de tu motocicleta, por ello, además de ofrecerte los seguros para motos con coberturas más completas, vamos a aprovechar este post para explicarte por qué tu moto falla al acelerar y cómo puedes solucionarlo. Y es que además de hacer que la conducción sea mucho más incómoda, también aumenta el peligro y el riesgo de que acabe produciéndose una avería más grave. ¡Presta atención y toma nota!
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Una de las principales razones por las que es posible que tu moto falle al acelerar, es que haya demasiada gasolina. Esto se puede dar a causa de que te hayas dejado el starter (palanca del aire) conectado, lo que provoca que la cantidad de combustible en la mezcla sea superior a la recomendada.
El starter se acciona para arrancar la moto cuando no consigue arrancar a la primera o tiene problemas para funcionar durante los primeros minutos, pero debe desconectarse durante la circulación.
Otra de las razones por las que tu moto podría no acelerar como debería, es que el filtro del aire esté demasiado sucio y haya quedado obstruido. Si te has asegurado de que el fallo no llega a raíz del starter, te recomendamos que optes por la limpieza del filtro y, si está demasiado sucio, lo cambies directamente por uno nuevo. Sea o no el problema, nunca está de más limpiar el filtro del aire.
Un carburador dañado o excesivamente sucio también puede provocar que tu moto falle al acelerar. En este caso, lo que hay que hacer es desmontarlo y limpiarlo a fondo para acabar con toda la suciedad acumulada y que pueda incidir en el funcionamiento de la moto.
Aquí lo más recomendable es llevarlo a tu taller de confianza, ya que el carburador es un elemento indispensable para el funcionamiento de tu moto, pero también muy sensible, por lo que merece la pena tratarlo correctamente.
Las bujías inciden directamente en el comportamiento de una moto, aunque mucha gente lo desconoce y, lo cierto es que es posible que sea la causa de que tu moto falle al acelerar. Si esta es la causa, la suerte es que se trata de una reparación sencilla y económica para la que si dispones de las herramientas y de los conocimientos necesarios, podrás llevar a cabo tú mismo sin necesidad de llevar tu moto al taller.
Si tras comprobar todos los puntos anteriores todavía no has encontrado la razón del fallo en el aceleramiento, todo apunta a que se deberá a un desajuste en las válvulas de admisión. Es posible que si llevas mucho tiempo sin llevar tu moto a revisión, se hayan desajustado y que no se comporte como debería.
Verás cómo en el momento en que vuelvas a llevar a tu moto al taller y el mecánico se encarga de realizar el reglaje, ganará mucha potencia y posiblemente desaparezcan los problemas que sufres al acelerar.
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tenjo una moto jog nezone con cilindro 90 yamaja con un carburador de x100 zuzuki tenia con un filtro conico y me estaba funsionando vien pero me esta presentando falla y al quitarselo me funciona bien que puedo aser si lo canbie por otro y sige la falla y no la quiero cargar baca libre
Buenos días Victor Manuel, dentro de las coberturas de nuestro Club Pont Grup, tenemos la ventaja para información de asistencia telefónica de avería mecánica. Si eres socio y estás cubierto por ella podemos darte feedback más concreto al respecto. ¿Podrías mandarnos tus datos personales para contactar contigo a web@pontgrup.com ?
Hola tengo una spartha Kurazai 200 lo que me sucede es que al llegar a casi el tope de jalonea y se apaga y tengo que esperar un rato para encenderla o bien ahogar el carburador para encenderla, ya le revisaron el carburador lo eléctrico y nada ahora no puedo ir a más de 60km/h por qué se apaga en un principio podía ir a 100 y la moto máximo. Se supone que correa a 110km, creen que podría ser el CDI?
Pues yo le puse carburador nuevo carbure válvulas gasolina buena bujia cable de bujía y todo y nada
Eso fue lok Ise Amimoto obte por cambiar el sigueñal y ya jalo
es el combustible, tiene agua
no me pasaba absolutamente lo mismo y cambie el cdi y no funcionaba todo sigue igual si alguien sabe lo que puede ser
Qué tal amigo yo tengo el mismo problema ya regule balbula cambie bujía limpie carburador se reviso el pistón y continúa igual asta mecánico cambie y no es
Cambia el filtro! Y listo
tengo suzuki 185 enduro 2t. tiene problemas al acerlerar, y veo que escapa mucha gasolina por el purificador. que me recomienda?
Tengo mi moto Storm Honda 125 el problema es que la moto en la numeración de aceleramiento de 0 a 10 empezando desde cero empieza a acelerar Vietnam la moto llegando a9 baja no empareja
asta el diez que puede ser
Buenas tengo una boxer 2017 el domingo medio por lavar el carburador y cuando volví a mirarlo la moto prende de una pero cuando aceleró como q se haoga q puedo hacer
Puede ser que necesites mas gasolina. Por que lo quitas y supuestamente esta Limpio y funciona mejor por que entra mas aire.. Mas aire mas gasolina.. El tornillo del aire si lo tienes muy abierto es por que necesita mas gasolina.. Bien sea por el chicle y para solo un poco mas gasolina toca LA aguja del carburador
Buenas tengo una aprilia sonic preparada con top rosa 70cc 21 dellorto embrague malossi fly clutch y variador malossi multivar y la moto es una bomba en largas pero me tarda muchisimo en salir y cuando ya vas abrir mucho hace una explosion y empieza acelerar mucho no se que tengo que hacer para que salga antes y vaya continua.
Tacos menos pesados o cambiar muelles de las zapatas del embrage mas duros
Hola tengo un guerrero 150 le cambie el pistón y el cilindro lo lleve a 190 casi y ahora la moto le cuesta arrancar y cuando arranca empieza a tirar muchas explicaciones y no regula , que podrá ser
Hola tengo suzuki ax 100 se limpio carburador se puo bujía nueva se reviso el reten de lado patada para ver si estaba sano. Se movió aguja de posición e probó chicler es pero en vacío acelela y no falla pero al adarla no tira vueltas el motor anda tonto y parece atorada
Holallevo una KTM 250 de 2t la moto va genial pero cuando llevo unos 10 minutos y la moto coche temperatura al acelerar empieza a ratea y querer pararse.esta recién carburada bujía cambiada filtro limpuo. Alguna idea gracias
As un descarbonado amigo
hola tengo un TR 185 2t prende normar, acerlero y se ahoga, moja mucho el purificador se lo quite y lo sigue asiendo lo mismo
¿Qué hiciste amigo?
Tacos menos pesados o cambiar muelles de las zapatas del embrage mas duros
buen dia. lo solucionaste? puede que este gastado el punzua. pone uno de punta de grafito. si sigue pasando eso es porque seguramente este gastado el asiento del punzua y por eso no corta y pasa nafta constantemente
La bobina de alta, a mie así y luego de revisar todos, me di cuenta que calentaba, al enfriar la moto volvía a funcionar bien, hasta que Tana temperatura de nuevo.
Si vas despacio mucho tiempo y se te para. Es Por que esta gorda de gasolina Pero Siempre que vas fuerte 🔥 no Te pasa..se encharca LA bujia.. Tambien puede que el grado termico de la bujia no sea el correcto.. Numero mayor para verano y numero menor para invierno
Ola buenas tardes tengo una moto gixxer zusuki cilindraje150 lo que pasa es k al arrancar ella tiene un sonido traque al andarla suabe ella traque feo y cuando anda duro hay no suena pero andando suabe hay si suena
Hola Angelica! Son varias las opciones que podrían relacionarse con esto que comentas, necesitaríamos verla con más detenimiento y, para ello, tendría que ser un técnico especializado en la materia. ¿Eres clienta nuestra? Si es así échale un vistazo a la garantía de avería mecánica que tenemos dentro del Club Pont Grup :)
¡Un saludo!
Hola tengo una milestone 125 lo que me pasa es que la prendo y queda por unos minutos en 5 Mir de revoluciones y después baja pero al andar cuesta en bajar las revoluciones bala lento ... Será el filtro sucio...?? por qué el carburador está impecable de hecho lo cambié por uno nuevo y sigue con el mismo problema
¡Buenos días Santiago! No podemos darte una solución tan directa y con sólo esa información. Lo ideal es que hicieras uso de la garantía de avería mecánica que tenemos dentro del Club Pont Grup. Así un mecánico especializado podría asesorarte de manera individualizada.
¡Que pases un feliz día :)!
Calibrar válvulas
Te ayudo si
te explicas mejor
Gran lista de algunas de las principales causas posibles en el problema de la aceleración de la moto debe tener en conocimiento de todos los pilotos para hacer frente a los problemas de rendimiento.
¡Gracias! :)
Hola tengo una moto formula 400cc y se le ha revisado todo se le cambió el carburador le revisaron las válvulas, la bujia ya la he llevado a 3 mecánicos diferentes y no se sabe porque la moto no arranca bien o al hacer cambios se apaga y sólo se puede arrancar rodada no saben que más podrá ser ?
cambia la cdi y el cable de encendido y comprueba si tienes sensor en la pata de cabra lo mismo no se quita bien al subir la pata y se puede apagar por eso
Comprueba la compresión o que desmonten el cilindro, cambia solo los segmentos puede que estén desgastados por eso le cuesta encender
Hola buenas tengo una moto scooter matrix 150 resulta que voy en la via normal cuando llevo un rato manejando y llega a 60 la moto se medio detiene y sigue es como que medio frena y sigue andando pero forzada le cambie la correa porqué se hizo tira,y luego me dijeron que era el centrifugo se lo compre nuevo y nada sigue igual es como que jalonea la moto mientras anda. Si me pueden ayudar que los mecánicos no todos lo que hacen es hacerte gastar más lucas
Buen dia, tengo una moto Honda XR 250 y quisiera saber porque los intermitentes dejaron de funcionar, si prenden los 4 pero no parpadean
Buenos días Miguel,
lo ideal para problemas de este tipo es que uses la garantía para avería mecánica del Club Pont Grup (dando por hecho que seas cliente :) ). Escríbenos a web@pontgrup.com con tus datos personales para que podamos personalizar en tu caso y poder ofrecerte dicha cobertura.
En caso de que no seas cliente, échale un vistazo a nuestro Club, porque tenemos además de esta otras coberturas bastante interesantes.
Que pases un buen día :)
Cámbialo el flasher , una cajita negra de dos pines!
Tienes que cambiarle el destellador!
Se te daño el flasher o el rele de cruces
Buenas tengo un problema.con mi moto es q cuando voy acelerar con todo la moto se Revolución al máximo y Ago el cambio a Segunda pasa lo mismo le ase como q si anduviera el chock subido como q le entrar mucha gasolina o mucho aire bueno estuvo tocando el tornillo de aire y naDa le intente tocar la posición de la auja más arriba y luego más abajo y nada bueno espero q me puedan ayuda xfavor
¡Buenos días!
Por lo que comentas, creo que lo ideal sería que hicieses uso de nuestra cobertura de avería mecánica incluida para clientes del Club Pont Grup. Escríbenos por email a web@pontgrup.com con tus datos personales y una de nuestras agentes de atención al cliente te contará con más detalle todo lo necesario para que puedas hacer uso de dicha garantía.
¡Un saludo y feliz semana!
Manuel R.
Tengo una scooter y al acelerarla al tope sólo me llega hasta los 70 km y no me da toda su potencia del resto la moto está al 100 . Que será porfavor necesito ayuda ya que hay unos mecánicos deshonrados y me quieren quitar mi dinero inventando muchas cosas gracias
Es simple! Se esta quedando pegado el embulo de aceleracion del carburador! Saca el carburador y ve q el embulo esta como pegado y no se desliza bien hacia arriba y abajo! Si es asi, compra una lija de la mas fina q vendan en la ferreteria y pasale al carburador suavemente donde calza el embulo hasta q suba y baje suavemente y sin forzarlo y listo! Mi moto tenia el mismo problema y asi lo solucione
Buenas tarde yo tengo un ploblema con una moto baja torito se atorzona cuando la aselero a fondo ya le hice todo lo q ustedes me recomienda pero sigue igual ya no se q hacer he llegado a pensar q puede ser problema helectrico pero no se q me pudieran recomendar gracias
¡Hola Víctor!¿Eres cliente del Club Pont Grup? Si es así, mándanos tus datos a web@pontgrup.com para que nos pongamos en contacto contigo, ya que en ese caso puedes aprovecharte y hacer uso de la garantía de avería de mecánica que tenemos.
¡Un saludo y buen día!
Manuel R.
Buen día tengo una virago del 91 cuando está fría trabaja bien no se apaga cuando conduces una milla es pieza los jalones se queda trabajando con un cilindro
Bnos días tengo un problema ayer saque mi ktm. 200 se comportó muy bn pero cuando llegue a casa y le baje a primera se me apaga no se que sera hoy la prendí y lo mismo le meto primera y se apaga q podría ser gracias
Disculpa mi moto Gilera smash R125 no acelera más de 80km/h
Hola Leonel!
Son muchos los motivos por los que podría estar pasándote esto. En este caso y con tan poca información, si no terminas de dominar la mecánica, te recomendamos que acudas a un especialista.
¡Un saludo!
Buenas tengo una mortad 200 el problema es que al poner el filtro empieza a perder fuerza y cortar y le saco y anda perfectamente que puede ser el filtro ya cambie pero sigue igual
A MI MOTO YA LA LLEVE AL TALLER Y LE HICIERON LIMPIEZA DE CARBURADOR, CALIBRACION DE VALVULAS FILTRO DE AIRE NUEVO, CAMBIO DE BUJIA Y DA EL MISMO PROBLEMA AL ENCENDERLA Y ACELERAR EN VELOCIDAD PRIMERA SE APAGA MI MOTO ES MARCA HONDA MODELO STORM. QUE ME PUEDE RECOMENDAR PARA ARREGLAR ESE PROBLEMA
Hola buenos días Douglas, con la información que nos comentas no podemos saber cual es el problema real, por lo que te recomendamos que acudas a un especialista. Sino, recuerda que siempre puedes hacer uso de la garantía avería mecánica del Club Pont Grup (si eres cliente ;) ).
¡Que tengas un buen día!
Hola tengo una Appia Montero 150 cc y all acelerar por ahi se ahoga,busca pararse,etc.antes en LA primera patada arrancaba,ahora no.LA moto ea modelo viejo pero andaba de dies,tiene motor y carburador nuevo,pasa que NAFTA Buena x aca no se consigue y uno compra cualkiera y estaba viendo que me venden y descubri que le ponen agua ala NAFTA..ahora quiero saber si el agua queda end el carburador xq me sigue jodiendo siendo que ya he cambiado LA NAFTA
Buenas Gabriel! Se trata quizás de una cuestión técnica que tendríamos que ver contigo en profundidad. Si eres cliente de nuestro Club aprovecha para usar la garantía de avería mecánica. Sino... ¡¿A qué estás esperando?!
Ya nos dices!
Que tengas un buen día :)